viernes, 24 de marzo de 2017

Unico operador de MD en Argentina

Observar el detalle de la pintura más oscura en la proa del LV-WGM, blanco mate antirreflejo y más resistente, con el desgaste se va oscureciendo. 

Andes Líneas Aéreas es la única operadora del gran avión MD-83, cuenta con cuatro aparatos en servicio, en estas imágenes pueden observarse a dos aparatos fabricados originalmente para Austral Líneas Aereas, las naves LV-WGM y LV-WGN. Las naves "descansan" de sus operaciones comerciales en el área de mantenimiento del Aeroparque Jorge Newbery de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

 El LV-WGM conserva el logo de la competencia de rallye "DAKAR 2017". Características típicas del MD: longitud del fuselaje, la posición de los estabilizadores horizontales cuando el avión está en tierra y la clásica mancha del combustible quemado que sale de la APU a popa del fuselaje.



miércoles, 22 de marzo de 2017

Andes Líneas Aéreas crece

El incremento de los servicios de Andes Líneas Aéreas comienza a verse con esta foto en la que se observan dos MD juntos en la plataforma comercial del Aeroparque Jorge Newbery de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.Se trata de los MD-83 LV-WGM (msn 49784/ 1627) y LV-WGN (msn 49934/ 1964), máquinas que anteriormente volaron con Austral Líneas Aéreas.

A la fecha Andes Líneas Aéreas vuela desde Buenos Aires a Salta, Puerto Madryn, Córdoba, Jujuy y Mendoza, destino que comenzó a volar el 20mar2017, vuelo OY870/1 a cargo del LV-WGN.

Para hacer frente a los nuevos vuelos Andes incorporará un MD-83, un MD-88 y en may2017 espera su primer Boeing 737-800 de los dos encargados.

Al momento Andes Líneas Aéreas opera con los MD-83, LV-AYD, LV-CCJ, LV-WGM y LV-WGN.


 Este es el nuevo logo de la empresa presentado en el 2017, la primera nave en emplearlo es el MD-83 LV-AYD, ver AVIACION ON LINE.


Andes operará los siguientes tramos según resolución 138-E/2017, del Ministerio de Transporte de la Nación:

1- Buenos Aires, Rosario, Resistencia, Posadas y Puerto Iguazú; Buenos Aires

2- Buenos Aires, San Miguel de Tucumán, Santiago del Estero, Salta y San Salvador de Jujuy.


3- Buenos Aires, Córdoba, Mendoza, Neuquén, San Carlos de Bariloche.


4- Buenos Aires, Puerto Madryn, Comodoro Rivadavia, El Calafate, Ushuaia.


5- Buenos Aires, Córdoba, Santiago de Chile.


6- Buenos Aires, Córdoba, Lima (Perú).


7- Buenos Aires, Córdoba, San Pablo (Brasil).


Fuentes: propias y andesonline    

Listo para volar

El CRJ200 LV-GIJ (msn 7466) de Flyest ahora se encuentra estacionado en la plataforma comercial del Aeroparque Jorge Newbery de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, ya está listo para comenzar la operación.


Agradecimientos: DAD & LW Photography

sábado, 18 de marzo de 2017

Dos que siguen esperando (Avianca)


A casi una semana del arribo del segundo ejemplar, pudimos fotografiar el 17mar a los dos ATR de Avianca juntos en la plataforma del Aeroparque Jorge Newbery, donde siguen esperando la entrada en servicio. Tras la llegada del LV-GUH, fue guardado en el hangar de la empresa (ex MacAir) y casi no había sido retratado.




sábado, 11 de marzo de 2017

Esta llegando el segundo ATR de Avianca

 El LV-GUH haciendo escala en Tenerife (foto: Alvaro Rguez)

Ya esta arribado a la Argentina el segundo ATR de la empresa Avianca Argentina, ejemplar matriculado LV-GUH (msn. 1395), según se puede ver en la pagina FR24.com.

El 09mar partió de Toulouse, con escala en Tenerife y pernocte en Praia (Cabo Verde). Al día siguiente continuó vuelo hasta Recife (Brasil) y tras una breve escala en Belo Horizonte partió hacia Buenos Aires - Aeroparque, donde arribó a las 20:37hs. 

captura de la pagina www.flightradar24.com, con el ferry completo del GUH.

Andes con nuevos colores?

Con la anunciada incorporación de nuevos aviones de Andes (ver nota), se vendría un cambio de imagen de la flota. Aquí les presentamos los nuevos colores propuestos de esta empresa con base en la provincia de Salta.

Adicionalmente, luego de las audiencias públicas y anuncios oficiales, próximamente la empresa desembarcaría en Neuquén, con la ruta Buenos Aires - Córdoba - Mendoza - Neuquén - Bariloche. Hasta ahora, la presencia en esa provincia fue casual, con algunos charters y vuelos especiales (ver Linea ALA).



perfiles via Matias Rivero

mas problemas para Aerolineas


El 10mar, un Boeing 737-700 (LV-BZA, msn.32674/1952) cumpliendo el vuelo AR1842, que efectuaba el trayecto Córdoba - Rosario, debió regresar al aeropuerto de partida a poco despegar, por problemas en un motor. Según relatos periodísticos, el motor izquierdo (pos.1) hizo un fuerte ruido, acompañado de vibraciones, por lo que la tripulación decidió retornar y efectuar un aterrizaje de emergencia controlado. 
Aunque no se tiene información oficial de la empresa, el incidente no pasó a mayores y todo el pasaje fue transferido a otro vuelo. En la siguiente foto de los daños, se observan partículas metálicas provenientes de los alabes del motor.



mas información en Roll-Out, Telam y AvHerald 

fotografías: Línea ALA

miércoles, 8 de marzo de 2017

Parches en la cola

Compartimos una fotografía enviada desde Bariloche, donde se aprecian de cerca las importantes reparaciones que se le hicieron al B737 LV-FUA a finales de febrero. Estos "parches" de caracter provisorio fueron necesarios para que se pudiera autorizar el vuelo ferry hasta Ezeiza, lo que finalmente sucedió el pasado 03mar (ver nota).
Ahora, las tareas continúan en EZE.

 
captura de www.flightradar24.com

Flyest en Aeroparque



El día martes 07mar a las 10:20hs, arribó nuevamente al Aeroparque porteño el CRJ200 LV-GIJ, un ex SOL Líneas Aéreas proveniente de Asunción del Paraguay.
Esta aeronave, construida en 2000 y puesta en servicio en 2001 como EC-HSH, fue transferida a SOL en Dic2015, poco antes que la aerolínea cesara sus operaciones. Quedó estacionado en Paraguay con registro español EC-MJX por casi un año, y finalmente se lo observó nuevamente como LV-.
Como se puede ver, la nueva empresa mantiene el esquema básico de SOL, y tiene previsto realizar vuelos desde AEP hasta Mar del Plata, Rosario y Montevideo.

Para mas datos, ver notas anteriores (NOTA 1, NOTA 2)

Buenos vuelos para este emprendimiento.

lunes, 27 de febrero de 2017

Esperando en Bariloche II



Según se observa en estas imágenes del día 26Feb, tomadas en el Aeropuerto de Bariloche, avanzan a buen ritmo los trabajos de reparación en el Boeing 737-800 LV-FUA luego del tail strike del 13Feb. Como adelantamos en la nota anterior, los preparativos para el regreso a Ezeiza pronto culminarán, y con ello la vuelta al servicio luego de las revisiones de rigor.
Se puede ver que la aeronave fue preservada para su estadia forzada en Bariloche.